Camion léger

  • Peugeot Boxer Benne Double Cabine

    Moteur : 2,2 L HDI – 130 CH – 7 cv
    Charge Utile : 1 530 Kg
    PTAC : 3,5 Tonnes
    Fiche technique Peugeot Boxer 335 L2 Plateau Double Cabine

    Moteur : 2,2 L HDI – 130 CH – 7 cv

    Charge Utile : 1 530 Kg

    PTAC : 3,5 Tonnes

    Fiche technique Peugeot Boxer 335 L2 Plateau Double Cabine : 

    • Protection latéral + marche chromée
    • Direction assistée électrique
    • Véhicule transport mixte
    • 7 places assises : 3 places avant, 4 places arrière
    • ABS (Système antiblocage des roues)
    • AFU (Assistance au freinage d’urgence)
    • Air bag conducteur
    • Climatisation manuelle
    • Lève vitres électriques
    • Condamnation centralisée des portes
    • Volant réglable en hauteur et profondeur
    • Appui-tête avant et arrière
    • Sièges garnis tissu
    • Peinture opaque blanc banquise
    • Anti-démarrage
    • Suspension renforcée bilames
  • JAC LD 144

    Modèle : JAC Technologie ISUZU
    Cylindrée : 2771 cm3
    Suralimentation : Turbo
    Boîte de vitesses : Mécanique à 5 rapports

    Fiche technique camion JAC LD 144

    PTAC : 3,5 T

    Moteur :

    • Modèle : JAC Technologie ISUZU
    • Cylindrée : 2771 cm3
    • Suralimentation : Turbo
    • Boîte de vitesses : Mécanique à 5 rapports

    Dimensions : 

    • Longueur hors tout : 5840
    • Hauteur hors tout (à vide) : 2215
    • Largueur hors tout : 1861
    • Empattement : 3360

    Suspensions : 

    • Suspensions avant et arrière à lames ressorts renforcées

    Freinage :

    • Avant : Disques
    • Arrière : Tambours
    • Assistance au freinage : ABS

    Réservoir à carburant : 

    • Capacité : 100 Litres

    Pneumatiques : 

    • Dimensions : Tubeless 205/75 R17,5

    Equipements : 

    • Radio mp3
    • Vitres électriques
    • Alarme de recul
    • Climatiseur
    • Phares antibrouillard

    Garantie : 

    • 3 ans ou 100 000 km
  • Iveco Daily

    ​Le Daily est le véhicule le plus polyvalent de sa catégorie. Il est le seul à proposer une gamme de poids total en charge allant de 3,5 jusqu’à 7,2 tonnes, et des empattements de 3000 à 5100​ mm. Grâce à sa polyvalence, le Daily châssis-cabine offre de nombreuses possibilités pour une grande ​variété de missions. L’offre de carrosserie élargit encore l’éventail de missions : vous pouvez facilement personnaliser le Daily.

    Iveco Daily

    La gamme Daily inclut les châssis-cabines et les cabines doubles :

    IVECO cc

    Moteur :

    Type F1CE3481J – Diesel 4 temps, 4 cylindres en ligne – Refroidissement liquide – 16 soupapes (4 par cylindre) – DOHC – 2ème génération Common Rail (+ EDC) avec turbocompresseur et intercooler + Wastegate . Pompe à huile suspendue, système de Refroidissement : radiateur – pompe à eau et ventilateur à embrayage électromagnétique (3 vitesses). Prise d’air sur la calandre avant – filtre sec. Puissance maximale : 146 Ch à 3000 / 3500 tr/mn, couple maximal 350 Nm à 1400 / 2600 tr/mn. Emissions conformes à la norme Euro 4.

    Fiche Technique :

    • Iveco Daily 35C15
    • Iveco Daily 35C15 Double Cabine
    • Iveco Daily 50C15
    • Iveco Daily 50C15 Double cabine
    • Iveco Daily 70C15
    • Iveco Daily 70C15 Double cabine
  • Foton TM5

    MOTORISATION :
    Moteur : Foton 4A88-2C53 common rail
    Transmission : 5 rapports avant / 1 arrière
    Cylindrée (cm³) : 2156
    Nombre de cylindres : 4
    Énergie : Diesel
    Puissance fiscale : 7CV

    Fiche Technique Camion Foton TM5 : 

    MOTORISATION :

    • Moteur : Foton 4A88-2C53 common rail
    • Transmission : 5 rapports avant / 1 arrière
    • Cylindrée (cm³) : 2156
    • Nombre de cylindres : 4
    • Énergie : Diesel
    • Puissance fiscale : 7CV

    SPÉCIFICATIONS :

    • Nombre de places : 2
    • Capacité du réservoir (L) : 70
    • PTAC (kg) : 3434
    • Charge admissible sur essieu avant (kg) : 1200
    • Charge admissible sur essieu arrière (kg) : 2500

    SUSPENSIONS : 

    • Avant / Arrière : Ressorts à lames

    PNEUMATIQUES :

    • Nombre de pneus : 6  / Roues jumelées à l’arrière
    • Dimension avant et arrière : 185R14

    DIMENSIONS :

    • Longueur hors-tout MAX (mm) : 5435
    • Largeur hors-tout MAX (mm) : 2550
    • Hauteur hors-tout (à vide) : 1995
    • Empattement (mm) : 2850

    DIMENSIONS PLATEAU : 

    • Longueur (mm) : 3580
    • Largeur du plateau (mm) : 2350

    SÉCURITÉ ET CONFORT :

    • ABS : Standard
    • Freinage : Avant (disques) / Arrière (tambours)
    • Fermeture à distance
    • Vitres électriques
    • Autoradio MP5
    • Climatisation manuelle
    • Feux antibrouillards arrière
    • Caméra de recul

    ÉQUIPEMENTS EXTÉRIEURS : 

    • Roue de secours : Standard
    • Rétroviseurs extérieurs : Manuels
  • DONGFENG CAPTAIN E Châssis long

    Le Camion Tourisme DONGFENG Captain E châssis long est un camion à mécanique simple de 3,5 T proposé avec différentes super structures. Grâce à sa suspension arrière et son châssis solide, il peut supporter de lourdes charges tout en restant agile et maniable. Le Captain E se distingue par sa faible consommation de carburant qui le rend encore plus rentable et sa cabine spacieuse.

    Fiche technique du camion Dongfeng Captain E châssis long : 

    • Moteur : YUCHAI YC4FA120-33 Turbo
    • Norme d’émission : Euro 2
    • Cylindrée : 2980 cm3
    • Puissance réelle : 120 cv à 3200 tr/min
    • Couple moteur : 345 Nm / 1800-2200 tr/min
    • Batterie : 24 V
    • Boite de vitesses : Manuelle 5AV/1AR
    • Type d’embrayage : Mono-disque à sec
    • Réservoir carburant : 80 L
    • Climatisation : Oui
    • Vitres électrique : Oui
    • Autoradio MP3 / USB Commande au volant : Oui
    • Phares antibrouillard : Oui
    • Fermeture centrale à distance : Oui
    • Pneumatique : TUBELESS 7.00 R16
    • Empattement : 3308 mm
    • Suspension arrière : 15 lames
    • Suspension avant : 9 ressorts à lames + amortisseur
    • Profilé du châssis : 192*50*5mm
  • DONGFENG CAPTAIN E Châssis court

    Le Camion Tourisme DONGFENG Captain E châssis court est un camion à mécanique simple de 3,5 T proposé avec différentes super structures. Grâce à sa suspension arrière et son châssis solide, il peut supporter de lourdes charges tout en restant agile et maniable. Le Captain E se distingue par sa faible consommation de carburant qui le rend encore plus rentable et sa cabine spacieuse.

    Fiche technique du camion Dongfeng Captain E châssis court : 

    • Moteur : YUCHAI YC4FA120-33 Turbo
    • Norme d’émission : Euro 2
    • Cylindrée : 2980 cm3
    • Puissance réelle : 120 cv à 3200 tr/min
    • Couple moteur : 345 Nm / 1800-2200 tr/min
    • Batterie : 24 V
    • Boite de vitesses : Manuelle 5AV/1AR
    • Type d’embrayage : Mono-disque à sec
    • Réservoir carburant : 80 L
    • Climatisation : Oui
    • Vitres électrique : Oui
    • Autoradio MP3 / USB Commande au volant : Oui
    • Phares antibrouillard : Oui
    • Fermeture centrale à distance : Oui
    • Pneumatique : TUBELESS 7.00 R16
    • Empattement : 2800 mm
    • Suspension arrière : 12 lames
    • Suspension avant : 9 ressorts à lames + amortisseur
    • Profilé du châssis : 192*50*5mm