Annonces

  • Komatsu SK714

    Puissance du moteur : 34,9 kw / 47,5 ch @ 2.800 t/mn
    Pression : Débit max de la pompe : 62 l/min
    Poids operationnel : 2.530 kg
    Charge utile : 650 kg
    Capacité godet : 0.35 m3
    Nombre de vitesse : 2

  • Caterpillar 216B3

    Moteur : Modèle de moteur C2.2 Cat®
    Puissance nette (SAE 1349/ISO 9249) : 35 kW /47 hp
    Cylindrée : 2,2 L
    Poids en ordre de marche : 2 581 kg
    Capacité de fonctionnement nominale : 635 kg
    Force d’arrachage, vérin d’inclinaison 1 852 kg
    Réservoir de carburant 58 L

  • Case SR130

    Cylindrée : 2200 cc
    Puissance : 49 ch
    Couple : 143 N.m
    Capacité du réservoir : 60.5 L
    Poids opérationnel : 2300 kg
    Capacité nominale : 590 Kg
    Hauteur de déversement : 2.246 m

  • Bobcat S570

    Cylindrée : 2600 cc
    Puissance : 61 ch
    Capacité du réservoir : 93.7 L
    Poids opérationnel : 2900 kg
    Capacité nominale : 944 Kg
    Hauteur de déversement : 2.319 m

  • Doosan DX520LCA

    Cylindrée : 11 051 cc
    Nombre de cylindres : 6
    Puissance : 318 ch
    Couple : 1363 N.m
    Capacité du réservoir : 620 L
    Poids opérationnel : 51 100 kg
    Capacité du godet : 3.2 m³
    Hauteur maximale d’évacuation : 9.600 m
    Hauteur maximale de chargement : 6.720 m

  • Sany SY335C

    Spécifications :

    Poids total : 34 500 Kg
    Capacité du godet standard : 1.6 m ³
    Modèle : GH-6HK1
    Type de moteur : Injection directe en ligne, 6 cylindres, 4 temps, turbocompressé, refroidissement intermédiaire et refroidissement par eau.
    Puissance nominale : 190.5 KW/2000rpm
    Torque maximum : 1080 N-m/1500rpm
    Cylindrée : 7.79 L

     

    Principales performances : 

    • Vitesse de déplacement (haute/basse) : 5.2/3.4 (Km/h)
    • Vitesse d’orientation : 9.5rpm
    • Aptitude au nivellement : 70%
    • Pression au sol : 59.6 kPa
    • Force d’excavation du godet : 220 KN
    • Force d’excavation de la tige du godet : 170 KN

    Capacité d’huile et de liquide de refroidissement : 

    • Réservoir de carburant : 540 L
    • Huile hydraulique : 380 L
    • Liquide de refroidissement : 35 L

    Chenilles : 

    • Chenilles standard 600 mm
  • HIDROMEK HMK200W

    Cylindrée : 5860 cc
    Nombre de cylindres : 6
    Puissance : 148 ch
    Couple : 580 N.m
    Capacité du réservoir : 354 L
    Poids opérationnel : 21 600 kg
    Capacité du godet : 1 m³
    Hauteur maximale d’évacuation : 9.860 m
    Hauteur maximale de chargement : 7.110 m

  • KOBELCO SK350LC

    Cylindrée : 7684 cc
    Nombre de cylindres : 6
    Puissance : 284 ch
    Couple : 969 N.m
    Capacité du réservoir : 580 L
    Poids opérationnel : 34 400 kg
    Capacité du godet : 1.4 m³
    Hauteur maximale d’évacuation : 10.580 m
    Hauteur maximale de chargement : 7.370 m

  • Shantui SE 370 LC

    Fiche technique pelle hydraulique Shantui SE 370 LC :

    Poids : 36 800 kg
    Capacité du godet : 1,8 m³
    Moteur : Cummins QSC 8,3
    Nombre de cylindres : 6
    Cylindrée : 8,3 L
    Puissance : 260 ch à 2200 tr/min
    Dimensions : 11220 x 3200 x 3285 mm
    Force d’excavation du godet : 254 KN
    Force d’excavation du balancier : 174 KN
    Garde au sol : 565 mm

     

    Options :

    • Cabine A/C et radio
    • Kit brise roche
    • Centrale à graisse
    • Caméra arriere
    • Protection sur cabine
  • CATERPILLAR 320

    Cylindrée : 7000 cc
    Nombre de cylindres : 6
    Puissance : 175 ch
    Capacité du réservoir : 345 L
    Poids opérationnel : 22 000 kg
    Capacité du godet : 1 m³
    Hauteur maximale d’évacuation : 9.370 m
    Hauteur maximale de chargement : 6.490 m

  • Hyundai HL770

    Cylindrée : 8900 cc
    Nombre de cylindres : 6
    Puissance : 280 ch
    Couple : 1451 N.m
    Capacité du réservoir : 390 L
    Poids opérationnel : 22500 kg
    Capacité du godet : 4 m³
    Hauteur de déversement : 3.117 m

  • Hyundai HL740

    Cylindrée : 5900 cc
    Nombre de cylindres : 6
    Puissance : 150 ch
    Couple : 620 N.m
    Capacité du réservoir : 220 L
    Poids opérationnel : 11550 kg
    Capacité du godet : 2.1 m³
    Hauteur de déversement : 2.850 m

  • Komatsu WA470-6

    Fiche technique chargeuse sur pneus Komatsu WA470-6 :

    Puissance du moteur : 204 kw / 278 ch @ 2.000 t/mn
    Poids operationnel : 23.205 – 24.955 kg
    Capacite du godet : 4.3 m³
    Equipé de KOMTRAX (optionnelle)

     

    Conçus et fabriqués par Komatsu, Le moteur, le système, la chaîne cinématique, les ponts avant et arrière de la chargeuse sur pneus Komatsu WA470-6 sont des composants d’origine Komatsu. Tous les composants sont soumis aux exigences de qualité les plus élevées et à un strict contrôle de celle-ci. Parfaitement adaptés les uns aux autres, ils offrent une rentabilité et une fiabilité maximale.

    Destinés à un usage intensif, les ponts de la chargeuse sur pneus Komatsu WA470-6 offrent une durée de vie exceptionnelle, même dans les conditions de travail les  plus rudes. En option, les différentiels à glissement limité sont destinés au travail sur sols glissants, sableux ou boueux.

  • Shantui SL 50WN-6

    Fiche technique chargeuse sur pneus Shantui SL 50WN-6 :

    Poids par ordre de marché : 18 T
    Capacité du godet : 3,5 m3
    Moteur : Weichai WD10G220E23 (220 ch à 2000 tr/min)

     

    • Pneumatique : 23,5 – 25 L3
    • Freinage : Disque à bain d’huile
    • Transmission : ZF 4WG 200 Power Shift à contrôle électrique
    • Options : Caméra de recul et centrale à graisse
    • Cabine ROPS/FOPS avec climatiseur et radio
  • XGMA 932H

    Cylindrée : 6494 cc
    Nombre de cylindres : 6
    Puissance : 125 ch
    Couple : 500 N.m
    Capacité du réservoir : 150 L
    Poids opérationnel : 10800 kg
    Capacité du godet : 1.8 m³
    Hauteur de déversement : 3.060 m

  • Case 1021F

    Cylindrée : 8700 cc
    Nombre de cylindres : 6
    Puissance : 320 ch
    Couple : 1479 N.m
    Capacité du réservoir : 459 L
    Poids opérationnel : 24593 kg
    Capacité du godet : 4.4 m³
    Hauteur de déversement : 3.900 m

  • Mecalac TLB890

    Fiche technique :

    Nombre de cylindres : 4
    Cylindrée : 4400 cc
    Puissance : 100 ch
    Couple : 400 N.m
    Capacité réservoir : 135 L
    Poids opérationnel : 8150 kg
    Profondeur de fouille max : 5.69 m

     

    La tractopelle Mecalac TLB890 est basée sur la réputation de son châssis et sur ses références éprouvées en matière de longévité, fiabilité et sécurité. Le contrepoids en fonte moulée apporte une meilleure répartition du poids et une protection totale des composants. La tractopelle Mecalac TLB890 en Tunisie est dotée d’un puissant moteur turbocompressé de 100 cv à refroidissement par air, qui offre une réserve de couple élevée assurant force de poussée et productivité optimales.

    La nouvelle cabine de la tractopelle Mecalac TLB890 en Tunisie au style dynamique offre des niveaux améliorés de confort et de fonctionnalité. Grâce à l’excellente ergonomie, à son confortable siège à suspension mécanique fourni de série et à ses faibles niveaux de bruit et de vibrations, la cabine permet à l’opérateur de travailler sans fatigue et d’assurer une haute productivité tout au long de la journée.

    L’arrière de la cabine entièrement vitré à ouverture totale et la climatisation hautes performances font de la cabine de la tractopelle Mecalac TLB890 un environnement de travail particulièrement agréable. La disposition pratique des instruments et commandes facilite et améliore le travail de l’opérateur sur la tractopelle Mecalac TLB890.

  • Manitou MBL X920

    Fiche technique :

    Nombre de cylindres : 4
    Cylindrée : 4400 cc
    Puissance : 92.4 ch
    Couple : 395 N.m
    Capacité du réservoir : 145 L
    Poids opérationnel : 7620 kg
    Profondeur de fouille max : 4741 mm

     

    Manitou s’engage à apporter de la valeur à ses chargeuses-pelleteuses en intégrant des fonctionnalités avancées et robustes pour des capacités multi-applications. Le MBL X 920 est propulsé par un moteur Tier-II/III. La structure du MBL X 920 est durable et conçue pour des opérations intensives. Il est livré avec la dernière conception de cabine et un capot incassable qui promet d’offrir une durée de vie plus élevée et nécessite peu d’entretien, même après une utilisation prolongée. Les clients obtiennent un retour sur investissement rapide en plus d’un coût total de possession optimal.
  • JCB 3CX

    Fiche technique :

    Nombre de cylindres : 4
    Cylindrée : 2482 cc
    Puissance : 74 ch
    Couple : 300 N.m
    Capacité du réservoir : 80 L
    Poids opérationnel : 6070 kg
    Profondeur de fouille max : 4.360 m

     

     

    La nouvelle gamme de tractopelle JCB 3CX en Tunisie est conçue pour vous aider à être maître de tous les travaux, sur n’importe quel chantier. La tractopelle JCB 3CX en Tunisie est dotée d’un moteur haute performance et constitue la machine de chantier idéale. D’autre part, la tractopelle JCB 3CX en Tunisie est connue pour une consommation de carburant réduite sur route. Les caractéristiques techniques de la tractopelle JCB 3CX en Tunisie en fait une machine extrêmement performante. La tractopelle JCB 3CX en Tunisie de renommée mondiale est idéale pour les entrepreneurs, les autorités locales et les loueurs, quelle que soit l’application.

    Sur la tractopelle JCB 3CX en Tunisie, il n’y a que des composants éprouvés et fiables. Elle est en mesure d’optimiser la disponibilité et de d’offrir la garantie d’une grande rentabilité. Grâce à une vitesse maximale de 40 km/h, il est inutile de louer ou d’acheter un camion pour transporter la tractopelle. La tractopelle JCB 3CX en Tunisie a des caractéristiques haut de gamme à un prix très compétitif, pour un rapport qualité-prix optimal. Une gamme complète d’équipements augmente la polyvalence et offre un meilleur rendement locatif.

    Grâce à leur solide réputation en matière de qualité et de hautes valeurs résiduelles, la tractopelle JCB 3CX en Tunisie représente une valeur sûre sur le marché des tractopelles en Tunisie.

  • Hidromek 102B

    Fiche technique :

    Nombre de cylindres : 4
    Cylindrée : 4400 cc
    Puissance : 100 ch
    Couple : 410 N.m
    Poids opérationnel : 9100 kg
    Profondeur de fouille max : 5.627 m

     

    L’une des caractéristiques différenciant la tractopelle Hidromek 102B en Tunisie : les performances supérieures de sa chargeuse frontale. Grâce à la force d’arrachement du bras et du godet de la tractopelle Hidromek 102B en Tunisie, la machine transporte la charge sans difficulté. La conception de la flèche destinée aux conditions difficiles a été conçue pour une longue durée de vie.
    Le godet de chargement 6 en 1 fournit des performances de chargement avancées. Grâce à une géométrie de godet soigneusement étudiée de la tractopelle Hidromek 102B en Tunisie, la capacité du godet est optimisée. Une lame de tassement fixée à l’aide d’un système boulonné peut être utilisée des deux côtés grâce à un changement aisé de l’opérateur, ne nécessitant pas d’entretien. Le joint à charnière sur les vérins d’ouverture et de fermeture de la pince évite d’endommager ces derniers lorsque les charges latérales sont exposées lors de leur transport.
    Grâce au bouton de commande proportionnel sur le levier de commande avant de la tractopelle Hidromek 102B en Tunisie, l’opérateur peut facilement utiliser la pince et modifier la vitesse et l’angle de celle-ci. Avec son excellente distribution des poids et ses larges stabilisateurs, la tractopelle Hidromek 102B en Tunisie apporte plus de sécurité pour l’excavation sur les terrain en pente. Le ligne hydraulique supplémentaire conservé comme équipement de série pour le mariaux hydraulique et l’utilisation des outils n’obstrue pas la visibilité lors de l’excavation et n’est pas endommagé au cours des excavations en profondeur.
    Le système d’amortissement dans le vérin d’excavation adoucit les mouvements à la fin de chaque course, absorbe les impacts et prolonge la durée de vie de la machine. Le bras télescopique de la la tractopelle Hidromek 102B en Tunisie peut creuser jusqu’à 5,70 m de profondeur et présente un avantage indéniable pour les excavations en profondeur et pour les travaux nécessitant une portée étendue.
  • Cat 426

    Fiche technique tractopelle Caterpillar 426 :

    Puissance : 66.4 kW
    Poids en ordre de marche : 8425 kg
    Force d’arrachage (levage) : 53,95 kN
    Profondeur de fouille max de la pelle rétro : 4.707 m

     

    Les tractopelles Caterpillar 426 font vraiment la différence. Le débit élevé de la pompe et le circuit hydraulique de qualité supérieure permettent au conducteur de délivrer une excellente performance hydraulique, du bout des doigts. La tractopelle Caterpillar 426 est équipée du Moteur 3054C Cat éprouvé et fonctionnant parfaitement avec une transmission manuelle Cat à quatre vitesses. Celle-ci permet à la tractopelle Caterpillar 426 en Tunisie d’atteindre une vitesse sur route de 40 km/h.

    La tractopelle Caterpillar 426 offre un poste de conduite inégalé avec un siège à suspension pneumatique équipé de série, un espace supplémentaire pour les jambes et une plus grande visibilité. Les commandes par manipulateur ergonomiques permettent une souplesse d’utilisation et nécessitent peu d’effort pour le conducteur. L’introduction de la nouvelle cabine sur les tractopelle Caterpillar 426 en Tunisie procure confort et facilité d’utilisation dans le poste de conduite. En offrant la possibilité de personnaliser votre expérience, la toute nouvelle cabine permet au conducteur de bénéficier d’un confort supérieur dans son travail et des toutes dernières technologies disponibles sur la génération actuelle des tractopelle Caterpillar.

  • TOYOTA 3T Diesel

    Fiche technique chariot élévateur toyota 3T Diesel FDZN30 :

    Energie : Diesel
    Moteur : TOYOTA
    Capacité de charge : 3000 kg
    Hauteur de levage : 4500 mm
    Mât triplex : Large visibilité

  • LiuGong 3T Diesel

    LiuGong est un fabricant professionnel de chariots élévateurs intégrant la R&D,
    la production et les ventes, avec une capacité de production annuelle
    de 30 000 chariots élévateurs et leurs pièces et composants.

     

    Avec des caractéristiques telles qu’une apparence nouvelle, un fonctionnement confortable, un fonctionnement efficace et une maintenance facile, le chariot élévateur LiuGong a des performances supérieures et est au niveau avancé dans l’industrie nationale. La société LiuGong a passé la certification CU-TR, la certification ARAI et CE et d’autres certifications internationales pour assurer la fiabilité et la stabilité de ses produits. Le chariot élévateur LiuGong est largement plébiscité par les utilisateurs nationaux et étrangers.

  • HELI 3T Diesel

    Moteur : Diesel 4 cylindres
    Capacité de charge : 3000 kg
    Hauteur de levage : 3300 mm
    Mât : Standard

  • Caterpillar 7T Diesel

    Moteur : Diesel 4 cylindres
    Capacité de charge : 7000 kg
    Hauteur de levage : 4430 mm
    Mât : Triplex

  • Setcar Volvo SUNLINER B11R 53 places

    Fiche Technique Bus Setcar Volvo SUNLINER B11R 53 places :

    Marque : SETCAR
    Type : VOLVO B11R EURO3
    Puissance : 370 CV
    Moteur : Arrière VOLVO D11 A DIESEL (6 cylindres en ligne).
    Boite de vitesses : VOLVO I-Shift.
    Réservoir : 600L.

     

    • Suspension : Pneumatique avant et arrière.
    • Freins à disques avant et arrière.
    • Système de freinage antiblocage ABS/EBS/ESP/Ralentisseur.
    • Ordinateur de bord.
    • Tachygraphe Digital Journalier.
    • Pneus : 295/80 R22.5
    • Jantes : Acier 22.5*8.25
    • Carrosserie : Structure galvanisée et habillage en tôle spéciale.
    • Porte passagers : avant et arrière à commande électropneumatique.
    • Soutes à bagages : 9.8 m3 Droite et gauche à commande électropneumatique
    • Pare-brise : panoramique, feuilleté, teinté, collé avec un traitement anti UV.
    • Vitrage latéral : sécurit, teinté, collé avec un traitement anti UV.Nombre de sièges : 53 y compris le chauffeur
    • Sièges : Confortables, inclinables revêtus de velours / Ceinture de sécurité 3 points / Déplacement latéral / Repose pieds / Filets de poche.
    • Liseuses : Eclairage LED avec chargeur USB.
    • Système audiovisuel complet : avec 2 moniteurs.
    • Climatisation : centrale et diffuseur individuel.
    • Chauffage : central.
    • Réfrigérateur.

    Options :

    • Caméra de recul
    • Tablettes pour sièges passagers
    • Caméras de surveillance +DVR
    • Wifi
    • Peinture métallisée
    • Fermeture à distance de la porte avant

    Le bus Volvo B11R SUNLINER est une véritable bête de somme. Compatible avec une vaste gamme de carrosseries, il allie fonctionnalités, capacité d’accueil et productivité tout au long du cycle de vie. Allié à un moteur performant et un couple exceptionnel, c’est le châssis idéal pour le transport rentable en bus en Tunisie, et aussi une solution infatigable pour les trajets des bus touristiques en Tunisie.

    Prendre l’autobus devrait être un plaisir et c’est bien le cas avec le bus Volvo B11R SUNLINER en Tunisie. Chaque jour, tout au long de l’année. Conduite tout en souplesse, faible niveau de bruit et de vibrations et dimensions généreuses contribuent à une expérience haut de gamme pour les passagers.

  • Mercedes-Benz OC500 53 places

    Puissants et efficaces, les moteurs Diesel développent leurs atouts même à moins de 1 800 tr/min.
    Ce qui réduit la consommation et le niveau sonore,
    pour un excellent cycle moteur,
    en accélération également ou à vitesse élevée.

     

     

    L’indéniable polyvalence, la réelle rentabilité, l’équipement fonctionnel, l’habitabilité et la sécurité de série qu’offrent les bus Mercedes-Benz OC500 leur ont permis de trouver leur place au sein de nombreuses flottes. Équipés de moteurs Diesel avec technologie Mercedes-Benz, ces solides multitalents sont plus rentables et plus sûrs que jamais.

    Le bus Mercedes-Benz OC500 n’a pas besoin de pause : il dessert une ligne en matinée, conduit un groupe en excursion dans l’après-midi et vous accompagne le week-end pour un petit voyage.

  • MAN RR2 53 places

    Moteur : MAN D2066 257kW / 350 CV à 1900 tr/min ,Couple max. 1750Nm ,Euro 3.
    Boite de vitesses :
    Manuelle : ZF Ecolite type 6S-1911 BO avec ralentisseur intégré.
    Automatique : ZF 6AP 2000 avec ralentisseur intégré

     

    • Freins : Système de freinage EBS/ASR, freins à disque à toutes les roues
    • Nombre de places assises : 51 + 2 services
    • Suspension : Pneumatique à commande électronique ECAS et essieux indépendants
    • Pneus : 295/80 R 22.5
    • Volume des coffres 9 : m3
    • Contenance du réservoir : 415 L
    • Alimentation électrique : 2 alternateurs 120A
    • Climatisation : Centrale et individuelle de puissance 33 KW
    • Chauffage : Centrale de puissance 25000 Kcal/h
    • Siège conducteur : Siège réglable à suspension pneumatique
    • Tableau de bord :
      • Tachygraphe journalier
      • Ecran conducteur avec diagnostic
      • Régulateur de vitesse
      • Commande ralentisseur manuel et au pied
      • Fleet management system (FMS1.0)
      • Bouton coupure de secours moteur ECER36
    • Autres équipements :
      • Un lecteur CD/MP3 avec amplificateur
      • Système TV-vidéo (option)
      • Un réfrigérateur intégré au tableau de bord
      • Afficheur électronique de destination (Option)
      • Vidéo Surveillance (Option)

    Avec les bus touristiques MAN, vous voyagez maintenant de manière encore plus confortable, fiable, sûre et efficace. Leur apparence et leurs équipements sont aussi remarquables et élégants que convaincants et fonctionnels. Et son intérieur technique est synonyme de dynamique de conduite à l’état pur et de rentabilité importante : le bus touristique MAN vous garantit un excellent confort de conduite et en consommant peu de carburant.

    Celui qui est déjà monté à bord d’un bus MAN le sait : les vacances commencent dès la montée à bord. Il y règne une sensation de bien-être moderne grâce à l’intérieur qui séduit aussi bien au niveau esthétique que technique. Et un équipement qui fait face avec panache aux exigences d’un monde numérique. Ceci ne concerne pas seulement les passagers. Dans le bus MAN, tous les souhaits du chauffeur sont également exaucés : le poste de conduite ergonomique lui offre une atmosphère de travail parfaitement détendue.

  • Golden Dragon 41 places

    Type : XML6937J | PTAC : 15000 Kg
    Longueur : 9560 mm | Empattement : 4700 mm

     

    Châssis :

    • Motorisation : Cummins ISDe 270 30(EURO III)- 198kw / 970N.m
    • Cylindrée : 6,7 litres
    • Puissance fiscale : 18 CV
    • Moteur : placé en arrière, CAN Bus
    • Boite des vitesses : ZF6S1010BO, manuelle, 6 rapports avant et 1 marche arrière
    • Suspension renforcée : Pneumatique à coussins d’air, Marque ZF, 2 en avant et 4 en arrière
    • Pneumatique : Tubeless 275/70R22.5
    • Direction : Hydraulique assistée, BOSCH
    • Freinage : WABCO ABS, à disque en Avant, à tambour en Arrière
    • Embrayage : SACHS mono-disque à commande hydraulique
    • Réservoir carburant : 280 litres
    • Système d’extinction feu : installé dans le compartiment moteur

    Carrosserie :

    • Dimensions : L x W x H: 9545×2500×3480 mm
    • Porte bagage intérieur : Équipé de lampes viseuses de lecture et des buses d’aéra on réglables
    • Para-soleil : Pour le conducteur et le guide
    • Vitrage : Teinté avec rideaux et baies coulissantes
    • Soute à Bagage : 4,6m3
    • Portes passagers avant et arrière : Automatiques et commandées à distance
    • Portillon latéraux : En Aluminium, à commande manuelle
    • Trappe de secours : Sur pavillon
    • Siège conducteur : A suspension pneumatique, ajustable, avec ceinture de sécurité à 3 points
    • Sièges passagers : Synthé que avec ceinture de sécurité, repose tête, accoudoir ajustable
    • Montre digitale : Oui
    • Système de dégivrage : Oui
    • Système Audiovisuel : Mp3 player Avec radio
    • Climatisation : 24000Kcal/h
    • Chauffage
    • Rétroviseurs : Électriques dégivrants

    Option châssis :

    • Enjoliveur métallique pour les roues

    Option Carrosserie :

    • Intérieur luxe, Tapis de haute qualité, antidérapante
    • Rambardes de sécurité

    Sièges passagers :

    • Avec ceinture de sécurité, repose tête, repose pied, accoudoir ajustable, réglable latéralement,
    • Équipé de tablette rabattable, chargeur USB
    • Siège guide rabattable
    • Marche pieds et Couloir avec illumina on LED
    • DVD PLAYER, 19 inch LCD, Mp3 player Avec radio

    Système Audiovisuel :

    • Microphone
    • 4 caméras avec 4 affichages
    • WIFI
  • Otokar Navigo 29 places

    Capacité de 29 passagers
    Boîte de vitesses manuelle 6 rapports

     

    Le minibus Otokar Navigo est le minibus répondant aux exigences de compacité et de robustesse. Bien équipé et proposant un excellent confort, le minibus Otokar Navigo permet de prendre les routes les plus sinueuses, tout en garantissant une sécurité disposant des dernières technologies pour son conducteur et ses passagers.

    Le minibus Otokar Navigo se caractérise par le confort proposé à l’ensemble des passagers et au conducteur. Il répond à différents besoins en termes de transport de tourisme en bus de voyage, même sur les routes les plus escarpées. En proposant des minibus d’une manœuvrabilité à toute épreuve avec des gabarits compacts adaptés aux petits groupes, les minibus Otokar Navigo sauront vous satisfaire pour tout type d’excursion.  Grâce aux nombreux équipements et options proposés dans la gamme, le minibus Otokar Navigo réunit toutes les conditions pour un transport de passagers en toute sécurité et dans le meilleur des conforts.

  • Toyota Coaster 23 places

    Nombre de places : 23 places
    Energie : Diesel
    Puissance fiscale : 11
    Puissance (ch. din) : 130

     

    Sa conception assure longévité et il s’avère particulièrement économe à l’usage. Avec ses formes modernes le minibus Toyota Coaster est pensé pour être fonctionnel et confortable. Le minibus Toyota Coaster est définitivement la réponse idéale aux contraintes de déplacements et de circulation dans les environnements urbains et extra-urbains, en mettant le passager au cœur de ses préoccupations. Avec sa cabine intérieure spacieuse et confortable, le minibus Toyota Coaster est un véhicule convivial, maniable et disposant des équipements de sécurité indispensables.

  • King Long 30 places

    Dimensions générales

    Longueur (mm) : 7995
    Largeur (mm) : 2480
    Hauteur (mm) (avec A/C) : 3390
    Empattement (mm) : 3800
    Vitesse max (km/h) : 105
    Capacité du réservoir (L) : 256

     

    Moteur

    • Modèle : Cummins ISDe 180 30 EURO3
    • Disposition : 4 cylindres, refroidissement à eau, injection directe BOSCH, Turbo Intercooler
    • Cylindrée (L) : 4,5
    • Puissance nominale (cv/rpm) : 180 cv (138 Kw)/2500
    • Couple max (Nm/rpm) : 650/1200-1700
    • Position : A l’arrière

    Châssis

    • Embrayage : Mono-disque à sec
    • Transmission : QJ6 (technologie ZF) 6av+1ar manuelle
    • Ralentisseur : Electrique
    • Essieux : DANA Dongfeng
    • Direction : Assistée Intégrée
    • Freinage : WABCO ABS, freins à disque av et ar
    • Suspension : Pneumatique 6 coussins d’air: 2av + 4 ar, avec contrôle électronique ECAS
    • Pneus : Tubeless 255/70 R22,5

    Carrosserie et Options

    • Configuration des sièges : 28+1+1
    • Climatisation : Puissance 18000 Kcal/h (compresseur BITZER)
    • Chauffage
    • Audio : Radio + lecteur MP3
    • Vidéo : Lecteur DVD + 1 Ecran 18,5″
    • CAN + Tachygraphe
    • Réfrigérateur
    • Microphone : Micro chauffeur + Micro guide
    • Caméra de recul avec moniteur en couleur
    • Extincteurs automatiques compartiment moteur
    • Horloge digitale + affichage température
    • Eclairage couloir et marche pied LED
    • WIFI + USB pour chaque siège
  • Hyundai H350 16 places

    Caractéristiques Techniques :

    Nombre de Places : 16
    Moteur : HYUNDAI D4CB
    Cylindré : 2497 cc
    Puissance Moteur : 170 Ch Din ( 125 Kw )
    Puissance Administrative : 7 CV
    Boite de Vitesse : 6 vitesse Avant et 1 Arrière
    Réservoir : 75 Litres

     

    Equipements de sécurité :

    • Système de freinage à disque sur les quatre roues
    • ABS : Système antiblocage des roues
    • EBD : répartiteur électronique de freinage
    • TCS : système contrôle traction
    • ESC : Correcteur électronique de trajectoire
    • HBH : assistance de freinage hydraulique
    • HAC : Système d’aide au démarrage en côte
    • ESS :signal d’arrêt d’urgence
    • Airbag conducteur
    • Radar de recul.
    • Eclairage de jour à Led
    • Aération et sortie de secours par le toit.
    • Tous les sièges équipés de ceinture de sécurité à 3 points

    Equipements de confort :

    • Double climatisation AV & AR
    • Fermeture centrale à distance.
    • Autoradio CD/Mp3/ Bluetooth.
    • Volant multifonction.
    • Régulateur de vitesse.
    • Vitres électriques.
    • Porte latérale coulissante électrique
    • Marche pied rétractable à commande électrique
    • Rideaux latéraux
  • Toyota Hiace 16 places

    Nombre de places : 16 places
    Energie : Diesel
    Puissance fiscale : 10
    Puissance (ch. din) : 102

     

    En matière d’activité professionnelle, il y a un certain nombre de choses sur lesquelles nous devons pouvoir compter. À cet égard, quelle que soit la nature de votre journée de travail, la fiabilité et l’endurance sont deux atouts du minibus Toyota Hiace qui répondront toujours présents dans votre quotidien. Intelligemment conçu, agréable à conduire et facile à entretenir, le minibus Toyota Hiace est le véhicule idéal pour accompagner la croissance de votre entreprise.

  • Peugeot Traveller 9 places

    Nombre de places : 9 places
    Energie : Diesel
    Puissance fiscale : 8
    Puissance (ch. din) : 150

     

    Le PEUGEOT Traveller est une invitation à prendre la route, pour le plaisir des loisirs comme pour les longs trajets. Sa silhouette moderne et élégante laisse deviner un intérieur spacieux où tout est pensé pour la convivialité.

    Grâce à sa hauteur limitée à 1,90 m, vous avez accès facilement aux parkings urbains ou sous-terrains, aux centres commerciaux et aux zones touristiques. Pour partager la route en famille ou entre amis, le miroir enfant, les tablettes aviation au dos des sièges du premier rang et les rideaux pare-soleil au deuxième rang  font partie des équipements de série.

     

  • Toyota Hiace 9 places

    Nombre de places : 9 places
    Energie : Diesel
    Puissance fiscale : 10
    Puissance (ch. din) : 102

     

    Le Toyota Hiace offre deux atouts de taille: la qualité et la fiabilité. Sa qualité exceptionnelle est remarquable à l’intérieur comme à l’extérieur. Sa robustesse et son intérieur résistant s’associent à l’ergonomie achevée du poste de conduite pour offrir à ses occupants un environnement de travail agréable et sûr.
    Grâce à sa longévité, à son design intemporel, à sa valeur d’usage élevée et à sa rentabilité exemplaire, le Toyota Hiace est le partenaire idéal pour vos activités professionnelles.

  • Golden Dragon 9 places

    Caractéristiques :
    Carrosserie : Break
    Nombre de places : 9
    Nombre de portes : 3 + Hayon arrière

     

    Motorisation :
    Nombre de cylindres : 4
    Energie : Diesel
    Injection : Injection directe
    Puissance fiscale : 8 cv
    Cylindrée : 2771 cm3
    Moteur de Technologie Isuzu : Bj493ZLQ4
    Capacité réservoir : 70 L

    Consommation :
    Consommation urbaine : 10,8 L/100 km
    Consommation extra-urbaine : 7,4 L/100 km
    Consommation mixte : 8 L/100 km

    Transmission :
    Boite : Manuelle
    Nombre de rapports : 5
    Transmission : Propulsion

    Performances :
    Emission de CO2 : EUR IV
    Vitesse maxi : 115 km/h

    Pneumatiques :
    Dimensions 195/70R15 LT
    Type : Tubeless

    Equipements de sécurité :
    ABS: Oui
    Anti-Patinage : EBD
    Appuis têtes : Avant / Arrière

    Equipements intérieurs : 
    Accoudoirs : Avant
    Autoradio : Lecteur MP3 et Radio
    Sellerie : Tissu
    Volant : Réglable en hauteur

    Equipements extérieurs :
    Bande anti-rayures : Oui
    Tapis de sol : Oui
    Pare-soleil : Gauche – Droite

    Equipements fonctionnels :
    Chauffage : Conducteur
    Climatisation : Manuelle avant et arrière
    Direction assistée : Oui
    Fermeture et ouverture des vitres : Manuelle

    Dimensions :
    Longueur : 5080
    Largeur : 1700
    Hauteur : 1980

    Poids :
    Poids à vide : 1750 kg
    PTAC : 2980 kg

  • Ambulance Peugeot Landtrek 4X4

    Motorisation :

    Motorisation : 1,9L
    Puissance 150 CH/DIN
    Puissance fiscale : 6CV
    Boite de vitesse : BVM 6 Rapports

     

    Descriptif de l’aménagement de la cellule sanitaire : 

    Principes généraux :

    • Isolation complète thermique et phonique
    • Structure de la cellule sanitaire en polyester stratifié (nid d’abeille), lisse et sans aspérités, correspondant aux procédés de nettoyage et de désinfection habituels.
    • Toutes les vitrines sont équipées de serrures à compression anti-bruit.
    • Les meubles sont assemblés et ajustés sans silicones facilitant la désinfection ne présentant aucune saillie dangereuse.
    • L’habillage complet de la cellule est rapidement démontable.
    • Intégration de 2 arceaux de sécurité anti-retournement.
    • Les vitres latérales sont coulissantes et ouvrantes.
    • Le vitrage de la cellule sanitaire recouvert d’un film empêchant la vision extérieure vers l’intérieur.
    • Intégration des portes battantes et des feux arrière du Peugeot Boxer H1.

    Cloison de séparation :

    • Large baie vitrée à ouverture coulissante en verre Sécurit.
    • Grande capucine.
    • Poignée de maintien.

    Meuble gauche :

    • Logement pour la chaise portoir dans la porte latérale gauche avec accès extérieur.
    • 1 Grand coffre de rangement en partie haute.
    • 1 Large logement pour des attelles sous le plan de travail.
    • 1 Grand plan de travail avec réglette anti-chute intégrée.
    • 1 Baie vitrée ouvrante.
    • 1 Eclairage LEd au-dessus du plan de travail.
    • 2 Prises 12 V.
    • 1 Prise 220 V. avec branchement extérieur.
    • Fixations sur la partie haute pour le matériel médical (matelas immobilisateur, aspirateur de mucosité moniteur, défibrillateur etc.).
    • 1 Support pour une bouteille d’oxygène de 15 litres.

    Meuble droit :

    • 1 Banquette pour 2 accompagnateurs avec ceinture de sécurité.
    • 1 Grand local de rangement placé à l’avant droit fermé.
    • Fixations sur la partie haute pour du matériel médical
    • 1 Baie vitrée ouvrante.
    • 1 Support pour une bouteille d’oxygène de 5 litres.

    Plafond :

    • 2 Supports perfusions.
    • 2 Rampes d’éclairage Led bleues.
    • 4 Spots d’éclairage led blancs.
    • 1 Aérateur/extracteur.

    Plancher :

    • 1 Plateau support brancard en inox avec seuil rabattable.
    • 1 Plancher étanche, moulé en polyester armé avec rebords relevés et barres de seuil intégrées permettant un nettoyage fréquent.
    • 1 Chauffage aérotherme.
    • 1 Climatisation indépendante.

    Dimensions de la cellule arrière :

    • Hauteur intérieure : 1 595 mm à 1 750 mm.
    • Largeur entre les vitres latérales : 1 935 mm.
    • Largeur entre les passages de roues : 1 198 mm.
    • Longueur : 2 800 mm.
  • Ambulance Peugeot Expert

    Fiche technique :

    Motorisation : 2.0L HDI
    Puissance 150 CH/DIN
    Puissance fiscale : 9CV
    Boite de vitesse : BVM 6 Rapports
    Direction à assistance variable
    ESP
    Réglage et rabattement des rétroviseurs manuels
    Portes arrière battantes tôlées avec ouverture à 180°
    Porte latérale coulissante droite
    Airbag passager
    Régulateur Limiteur de vitesse
    Accoudoir assise avant Passager
    Vitres électriques avant
    Réglage assise conducteur et passager manuel
    Peinture opaque
    Roues tôle 16″
    Climatisation Manuelle

     

    Descriptif de l’aménagement de la cellule sanitaire : 

    Principes généraux :

    • Isolation complète thermique et phonique
    • Structure de la cellule sanitaire en polyester stratifié (nid d’abeille), lisse et sans aspérités, correspondant aux procédés de nettoyage et de désinfection habituels.
    • Tous les meubles sont équipés de système anti-vibrations tels que vérins, compas de blocages tiroirs à fermeture pneumatique, etc.…
    • Toutes les vitrines sont en verres SECURIT homologué et coulissent dans les glissières anti-bruits.
    • Les meubles sont assemblés et ajustés sans silicones facilitant la désinfection ne pré-sentant aucune saillie dangereuse.
    • L’habillage complet de la cellule est rapidement démontable.
    • Le plancher polyester de couleur granitée avec rebords étanches et antidérapant afin de faciliter un nettoyage fréquent.
    • Vitrage de la cellule sanitaire recouvert d’un film empêchant la vision extérieure vers l’intérieur.
    • Climatisation de la cellule sanitaire avec évaporateur indépendant.
    • Phare de recherche placé à l’arrière gauche du véhicule.
    • Cellule sanitaire antibactérienne « Actibact Certified » (Escherichia coli, Staphylo-coc-cus aureus). Procédé exclusif, dépôt INPI.

    Signalisation :

    • 1 Feu Gyrophare Led bleu à l’avant.
    • 1 Feu Gyrophare Led bleu à l’arrière.
    • 1 Sirène 3 tons homologuée.
    • Calligraphie suivant modèle.
    • 2 feux de pénétration pour calandre.

    Meuble latéral gauche : 

    • 1 Rampe à oxygène avec double prises trois broches.
    • 1 Vitrine de rangement en verre SECURIT norme E2, avec 2 étagères.
    • 1 Vitrine compartimentée avec lève vitre électrique.
    • 1 Grand logement pour le matelas immobilisateur à l’avant.
    • 1 Grand logement pour le rangement des attelles colliers cervicaux etc…
    • 2 Prises 12 Volts.

    Plafond :

    • Diffusion du chauffage et de la climatisation par 4 bouches d’aération orientables.
    • 4 Plafonniers Led.
    • 2 Rampes Led d’ambiance bleues.
    • 1 Tableau de commandes électriques.
    • 1 Support perfusion avec deux crochets, décalé par rapport à l’axe du patient.

    Meuble latéral droit :

    • 1 Banquette avec ceintures de sécurité.
    • 1 Logement pour une bouteille O² 1 m3

     Cloison de séparation cabine / cellule sanitaire:

    • Cloison pleine, avec une large baie coulissante en verre « SECURIT » sur toute la partie supérieure.

    Plancher :

    • 1 Chemin de roulement en inox avec seuil rabattable.
    • 1 Système d’encrage du brancard.
    • Rebords étanches et seuils d’origine intégrés afin de faciliter un nettoyage fréquent.

    Gaz médicaux :

    • 1 Support pour une bouteille O² 1 m3. A l’arrière gauche.
    • 1 Support pour une bouteille O² 1 m3. A l’arrière droit.

    Divers : 

    • Vitre porte arrière droite.
    • Vitre porte arrière gauche.
    • Vitre ouvrante pour porte coulissante droite.

     Matériel médical :

    • 1 Brancard Spencer.
    • 1 Matelas immobilisateur + pompe.
    • 1 Humidificateur.
    • 1 Rampe d’oxygène.
    • 1 Flexible d’oxygène avec raccords rapides.
  • Ambulance Peugeot Boxer

    Fiche technique :

    Motorisation : 2.2L HDI
    Puissance 130 CH/DIN
    Puissance fiscale : 7CV
    Boite de vitesse : BVM 6 Rapports
    Porte latérale coulissante droite
    Vitres électriques avant
    Peinture opaque
    Climatisation Manuelle

     

    Descriptif de l’aménagement de la cellule sanitaire : 

    Principes généraux :

    • Isolation complète thermique et phonique
    • Structure de la cellule sanitaire en polyester stratifié (nid d’abeille), lisse et sans aspérités, correspondant aux procédés de nettoyage et de désinfection habituels.
    • Tous les meubles sont équipés de système anti-vibrations tels que vérins, compas de blocages tiroirs à fermeture pneumatique, etc.…
    • Toutes les vitrines sont en verres SECURIT homologué et coulissent dans les glissières anti-bruits.
    • Les meubles sont assemblés et ajustés sans silicones facilitant la désinfection ne pré-sentant aucune saillie dangereuse.
    • L’habillage complet de la cellule est rapidement démontable.
    • Le plancher polyester de couleur granitée avec rebords étanches et antidérapant afin de faciliter un nettoyage fréquent.
    • Vitrage de la cellule sanitaire recouvert d’un film empêchant la vision extérieure vers l’intérieur.
    • Climatisation de la cellule sanitaire avec évaporateur indépendant.
    • Phare de recherche placé à l’arrière gauche du véhicule.
    • Cellule sanitaire antibactérienne « Actibact Certified » (Escherichia coli, Staphylo-coc-cus aureus). Procédé exclusif, dépôt INPI.

    Signalisation :

    • 1 Feu Gyrophare Led bleu à l’avant.
    • 1 Feu Gyrophare Led bleu à l’arrière.
    • 1 Sirène 3 tons homologuée.
    • Calligraphie suivant modèle.
    • 2 feux de pénétration pour calandre.

    Meuble latéral gauche : 

    • 1 Rampe à oxygène avec double prises trois broches.
    • 1 Vitrine de rangement en verre SECURIT norme E2, avec 2 étagères.
    • 1 Vitrine compartimentée avec lève vitre électrique.
    • 1 Grand logement pour le matelas immobilisateur à l’avant.
    • 1 Grand logement pour le rangement des attelles colliers cervicaux etc…
    • 2 Prises 12 Volts.

    Plafond :

    • Diffusion du chauffage et de la climatisation par 4 bouches d’aération orientables.
    • 4 Plafonniers Led.
    • 2 Rampes Led d’ambiance bleues.
    • 1 Tableau de commandes électriques.
    • 1 Support perfusion avec deux crochets, décalé par rapport à l’axe du patient.

    Meuble latéral droit :

    • 1 Banquette avec ceintures de sécurité.
    • 1 Logement pour une bouteille O² 1 m3

     Cloison de séparation cabine / cellule sanitaire:

    • Cloison pleine, avec une large baie coulissante en verre « SECURIT » sur toute la partie supérieure.

    Plancher :

    • 1 Chemin de roulement en inox avec seuil rabattable.
    • 1 Système d’encrage du brancard.
    • Rebords étanches et seuils d’origine intégrés afin de faciliter un nettoyage fréquent.

    Gaz médicaux :

    • 1 Support pour une bouteille O² 1 m3. A l’arrière gauche.
    • 1 Support pour une bouteille O² 1 m3. A l’arrière droit.

    Divers : 

    • Vitre porte arrière droite.
    • Vitre porte arrière gauche.
    • Vitre ouvrante pour porte coulissante droite.

     Matériel médical :

    • 1 Brancard Spencer.
    • 1 Matelas immobilisateur + pompe.
    • 1 Humidificateur.
    • 1 Rampe d’oxygène.
    • 1 Flexible d’oxygène avec raccords rapides.
  • King Long Kingo

    Options :

    ABS + EBD
    Feux de brouillard avant
    Direction assistée
    Climatisation à l’avant
    Volant réglable

     

    L’ambulance King Long Kingo de 5.2 mètres de long, équipée d’un moteur DK4B conforme à la norme Euro IV, la vitesse maximale de l’ambulance est de 140km/h. Les ceintures de sécurité sont présents sur les sièges avant et arrière. Un réservoir d’oxygène de 10L, boîte de médicaments, poubelle en acier inoxydable, lampe contre les rayons ultra violet et d’autres d’équipements médicaux sont disponibles.

    Equipements médicaux :

    • Compartiments
    • Réservoir d’oxygène 10L
    • Eclairage d’alerte ambulance
    • Eclairage de cabinet médical
    • Carton de médicaments
    • Poubelle en acier inoxydable
    • Brancard commun
    • Brancard en aluminium
    • Lampe coquille
    • Ventilateur supérieur
    • Lampe contre les rayons ultra violets
    • Trois sièges de cabinet médicalPrix ambulance King Long Kingo neuve Tunisie

  • Deutz-Fahr Agrofarm G 115

    Moteur :

    Émissions : Tier 2
    Fabricant : SDF 1000.4 WTI
    Cylindres / Capacité : 4 / 4000 cc
    Admission : Turbo avec intercooler
    Puissance maximale homologuée (ECE R120) : 81 kW / 110 ch
    Régime moteur maximal (nominal) : 2350 tr/min
    Couple maximal : 396 Nm
    Commande moteur : Mécanique
    Capacité du réservoir de carburant : 150 litres

     

    Transmission mécanique :

    • Boîte synchromesh
    • Nombre de vitesses avec super réducteur : 20+20
    • Vitesse minimale/maximale avec super réducteur : 2,01 km/h / 0,22 km/h
    • Nombre de vitesses avec Hi-Lo et réducteur : 40+40
    • Vitesse maximale : 40 km/h
    • Embrayage mécanique à sec, simple

    Prise de force arrière :

    • Commande électrohydraulique et embrayage multi-disques humides
    • Configurations disponibles : 540/1000, 540ECO/1000ECO
    • Prise de force à vitesse au sol

    Essieux avant et arrière :

    • Transmission intégrale (4WD) et blocage de différentiel activés électro-hydrauliquement
    • Angle de braquage (4WD) : 55°

    Freins :

    • Système de freinage : Disques humides
    • Frein de stationnement mécanique

    Direction :

    • Direction hydrostatique avec pompe indépendante

    Attelage :

    • Catégorie : II
    • Capacité de levage à l’attelage arrière : 4200 kg

    Système hydraulique :

    • Système hydraulique à centre ouvert : 56 l/min
    • Distributeurs auxiliaires arrière mécaniques : 2/4/6/8 voies

    Poste de conduite :

    • Leviers de commande latéraux
    • Cabine et/ou arceau de sécurité (ROPS)
    • Arceau de sécurité avec pare-soleil
    • Siège conducteur à suspension mécanique
    • Instrumentation analogique

    Dimensions et poids : 

    • Pneus arrière standard : 480/70R34″
    • Longueur maximale : 3990 mm
    • Largeur (min-max) : 2050-2458 mm
    • Empattement (4WD) : 2340 mm
    • Hauteur maximale avec arceau / cabine : 2790 mm
    • Poids avec cabine (4WD) : 4660 kg
    • Capacité de charge maximale (4WD) : 7200 kg
  • John Deere 5058E

    Cylindrée : 2900 cc
    Puissance : 60 ch
    Couple : 247 N.m
    Capacité réservoir : 82 L

  • Solis 110

    Moteur

    Type : 4105 FLT
    Puissance (cv) : 110
    Nombre de cylindres : 4
    Aspiration : Turbo
    Intercooler : Oui
    Cylindrée (cc) : 4087
    Régime Nominal (Tr/min) : 2200
    Filtre à air : Sec à double éléments
    Couple maxi : 420 nm à 1300 tr/min
    Échappement : Vertical

     

    Transmission

    • Traction : 4 roues motrices
    • Embrayage : Double embrayages
    • Boite à vitesse : 24AV + 24AR
    • Type : Synchronisé

    Prise de force

    • Régimes (RPM) : 540, 540 E et 1000
    • Actionnement : Mécanique, indépendante

    Blocage de différentiel

    • Type : Electro-hydraulique

    Electrique

    • Batterie : 12V, 110 Ah
    • Alternateur : 90 Ah
    • Prise de remorque à sept broches : Oui

    Hydraulique

    • Sortie Hydraulique Auxiliaire : 2SE + 4DE

    Direction

    • Type : Hydrostatique

    Attelage

    • Attelage 3 points : Cat 2
    • Barre d’attelage : Réglable
    • Capacité de levage hydraulique (kg) : 4500

    Freinage

    • Frein de service : A disque à bain d’huile
    • Type d’actionnement : Mécanique
    • Frein de stationnement : Indépendant

    Autres

    • Indicateur de carburant : Oui
    • Contrepoids avant : 72 kg
    • Contrepoids arrière : 2 x 40 kg
    • Crochet remorque : Oui

    Réservoir de carburant

    • Capacité (L) : 115
  • Kubota B1820

    Cylindrée : 778 cc
    Puissance : 18 ch
    Nombre de cylindres : 3
    Capacité réservoir : 14 L

  • Tumosan 8075

    Nombre de cylindres : 4
    Cylindrée : 3900 cc
    Puissance : 75 ch
    Couple : 320 N.m
    Capacité réservoir : 115 L

  • Mahindra 8000 2WD/4WD

    Nombre de cylindres : 4
    Cylindrée : 3192 cc
    Puissance : 80 ch
    Couple : 540 N.m
    Transmission : Synchronisée
    Capacité réservoir : 73 L
    Longueur hors tout : 3845 mm
    Largeur hors tout : 2390 mm

  • Vigneto Largo Basso TIIIA

    Nombre de cylindres : 4 cylindres
    Cylindrée : 3200 cc
    Puissance : De 75 ch à 90 ch suivant la version

     

    Grâce à ses caractéristiques, le tracteur agricole Carraro Vigneto Largo Basso TIIIA est l’allié idéal pour ceux qui recherchent un tracteur agricole alliant puissance, fiabilité et compacité en hauteur et en largeur. Tout en conservant les dimensions compactes du tracteur Frutteto Basso, le tracteur agricole Carraro Vigneto Largo Basso TIIIA dispose d’un essieu avant de 1155 mm permettant une hauteur hors tout minimale de 1350 mm.

    Carraro se concentre de plus en plus sur les versions à profil bas, combinant le déjà célèbre modèle Frutteto Basso avec la nouvelle version Vigneto Largo Basso. Gardant les dimensions compactes du Frutteto Basso (FB), le tracteur agricole Carraro Vigneto Largo Basso TIIIA est doté d’un essieu avant de 1 155 mm, ce qui donne un encombrement minimum de 1 350 mm (y compris les roues de 20 pouces et les roues de 24 pouces).

    Le tracteur agricole Carraro Vigneto Largo Basso TIIIA, grâce à ses caractéristiques, est l’outil idéal lorsque la qualité de la puissance et la fiabilité et les lignes compactes en hauteur et en largeur sont des exigences essentielles. Grâce à ce nouveau modèle, Carraro confirme une fois de plus sa mission dans le domaine des tracteurs spéciaux, des vergers aux vignobles, en accordant une attention particulière aux exigences particulières de l’agriculture méditerranéenne. Sur la base de la boîte de vitesses classique 24+24 avec inverseur mécanique et Hi-lo mécanique, une version 24+12 avec inverseur hydraulique électrique et Hi-lo est ajoutée.

    La boîte de vitesses 24+12 est toujours accompagnée d’une prise de force électro-hydraulique proportionnelle. Le Vigneto Largo Basso (VLB) a été conçu par la division tracteurs du Groupe et est le résultat d’une étroite collaboration entre les départements d’ingénierie et de marketing de Carraro et son réseau de vente, communiquant activement les besoins du client au constructeur. Un flux d’informations rapide et direct, du client au constructeur, destiné à s’élargir pour les futurs produits.

  • Volkswagen Crafter

    Motorisation :
    Nombre de cylindres : 4
    Cylindrée : 1968 cc
    Energie : Diesel
    Puissance fiscale : 7 CV
    Puissance maximale : 140 ch
    Couple maximal : 300 N.m
    Consommation moyenne (L/Km) : 8,6 L/100KM

     

    Des solutions de transport axées sur le client offrant un très haut niveau de réduction de coût : tel était l’objectif du nouveau fourgon utilitaire Crafter développé précisément en fonction des exigences et des besoins des différents groupes d’utilisateurs. C’est pourquoi ce modèle permettra d’atteindre, à l’avenir, les meilleures performances sur son segment dans plus de six catégories.

    Les dimensions du nouveau Crafter renforcent son côté utilitaire. Par exemple, ce nouveau fourgon utilitaire de Volkswagen associe de manière ingénieuse une configuration optimale de l’espace de chargement avec des dimensions extérieures minimales, ce qui en fait un véhicule extrêmement maniable et très facile à conduire quel que soit son chargement. En termes de volume et de longueur de chargement, le nouveau Crafter surpasse largement ses prédécesseurs et ses concurrents.

     

    Transmission :

    • Type de boîte : Manuelle
    • Nombre de rapports : 6

    Charge utile :

    • Charge utile : 1200 – 1260 – 1370 Kg
  • Renault Master

    Motorisation :
    Nombre de cylindres : 4
    Cylindrée : 2298 cc
    Energie : Diesel
    Puissance fiscale : 8 CV
    Puissance maximale : 125 ch
    Couple maximal : 310 N.m
    Consommation moyenne (L/Km) : 7,8 L/100KM

     

    Acteur sur le marché des fourgons utilitaires depuis 120 ans, le Groupe Renault renouvelle sa gamme de véhicules utilitaires pour la faire évoluer vers plus de design, de connectivité et de sur-mesure. Et pour satisfaire encore mieux ses clients professionnels, Renault a pris soin d’apporter un niveau de qualité comparable à celui que l’on retrouve dans les véhicules particuliers.

    Depuis son lancement en 1980, le fourgon utilitaire Renault Master s’est imposé comme l’un des modèles incontournables sur le marché du véhicule utilitaire léger avec plus de 4 millions d’unités vendues. Pour répondre aux nouveaux usages de ses clients, le fourgon utilitaire Renault Master s’affirme tant au niveau du design, que de la mécanique ou bien encore des équipements.

    En améliorant les standards de sa gamme de véhicules utilitaires et transport de personne, le Groupe Renault réaffirme sa volonté de passer d’un leadership européen à un leadership mondial selon les objectifs de son plan stratégique Drive The Future.

     

    Transmission :

    • Type de boîte : Manuelle
    • Nombre de rapports : 6

    Charge utile :

    • Charge utile : 897 – 1073 – 1444 Kg
  • Citroën Jumper

    Motorisation :
    Nombre de cylindres : 4
    Cylindrée : 2179 cc
    Energie : Diesel
    Puissance maximale : 140 ch
    Couple maximal : 340 N.m
    Consommation moyenne (L/Km) : 5,3 L/100KM

     

    Le Nouveau fourgon utilitaire Citroën Jumper a bénéficié du meilleur savoir-faire de la Marque en termes d’architecture, d’ergonomie (connectivité et confort), de sécurité, et d’économie d’usage. Cette nouvelle version fait preuve d’une robustesse et d’une fiabilité à toute épreuve, au service d’une sérénité d’utilisation et de conduite accrue au quotidien.

    Pour le Nouveau Jumper, partenaire de votre activité, Citroën a voulu aller encore plus loin dans la qualité en proposant plus de design, plus de confort, plus de technologies utiles avec un budget maitrisé.

    Le nouveau fourgon utilitaire Citroën Jumper bénéficie d’une qualité digne de confiance pour les professionnels : plus de 4 millions de km parcourus en test par la base technique. Une reconception de nombreux éléments tels que la baie de pare-brise ou les charnières et ouvrants.

     

    Transmission :

    • Type de boîte : Manuelle
    • Nombre de rapports : 6

    Charge utile :

    • Charge utile : 1390 Kg
  • Volkswagen Transporter

    Motorisation :
    Nombre de cylindres : 4
    Cylindrée : 1968 cc
    Energie : Diesel
    Puissance fiscale : 7 CV
    Puissance maximale : 110 ch
    Couple maximal : 250 N.m
    Consommation moyenne (L/Km) : 6,8 L/100KM

     

    Avec le nouveau fourgon utilitaire Transporter, Volkswagen Véhicules Utilitaires propose un véhicule extrêmement polyvalent qui offre une solution répondant à tous les défis de transport individuel auxquels les professionnels sont confrontés.

    Le principal atout du Transporter est sa capacité à faciliter le travail quotidien grâce aux nouvelles fonctions présentes dans l’habitacle, comme la prise électrique de 230 V à proximité du siège du conducteur ou le compartiment verrouillable sous la double banquette passager. Une nouvelle méthode de chargement des longues charges a également été conçue : celles-ci peuvent dorénavant être glissées sous la double banquette passager, ce qui permet d’augmenter la longueur maximale du compartiment de chargement qui passe de 2 450 mm à 2 800 mm et, avec l’empattement élargi, de 2 900 mm à 3 300 mm. Ce fourgon utilitaire est également équipé, de série, d’un système de verrouillage séparé de l’espace de chargement qui permet de verrouiller la partie arrière séparément de la cabine.

    Transmission :

    • Type de boîte : Manuelle
    • Nombre de rapports : 5

    Charge utile :

    • Charge utile : 1030 Kg
  • Toyota Hiace Van

    Motorisation :
    Nombre de cylindres : 4
    Cylindrée : 2986 cc
    Energie : Diesel
    Puissance fiscale : 10 CV
    Puissance maximale : 92 ch
    Couple maximal : 197 N.m
    Consommation moyenne (L/Km) : 8,8 L/100KM

     

    Le Toyota Hiace Van est le fourgon utilitaire par excellence grâce à sa polyvalence exceptionnelle. Son moteur diesel de 3,0 L garantit la puissance nécessaire à pleine charge en ville et aux alentours. Ce fourgon utilitaire est spécialement conçu pour offrir une expérience de conduite sans fatigue sur les longs trajets grâce à la conception ergonomique de ses sièges avec une charge utile de plus d’une tonne.

    Il répond à toutes vos exigences de sécurité notamment avec l’ABS et les airbags conducteurs et passagers. Voyagez en toute sérénité avec le Hiace.

     

    Transmission :

    • Type de boîte : Manuelle
    • Nombre de rapports : 5

    Charge utile :

    • Charge utile : 1030 Kg